Ensimmäisen oikean auton syntymästä on kulunut yli 130 vuotta.Autotekniikan ja suorituskyvyn jatkuvan kehityksen ja edistymisen myötä myös auton sisustuksen suunnittelu ja materiaalien käyttötavat muuttuvat ja päivittyvät jatkuvasti.Jos muoto on auton imago ja ulkonäkö, sisustus heijastaa auton luonnetta ja konnotaatiota.Joten, auton tähänastinen kehitys, mitä muutoksia on tapahtunut sisustuksen materiaaleissa ja mitä uusia materiaaleja on käytetty autoon?
Nappan nahkaa
Autokehityksen alkuvaiheessa teollinen taso oli alhainen, ja keinotekoisten synteettisten materiaalien valikoima oli suhteellisen harvinaista.Siksi autoissa käytettiin ensin luonnollisia materiaaleja, joista yksi oli luonnollinen nahka.Alkuaikoina vasikan pintanahkaa eli Nappan nahkaa, kuten se nykyään tunnetaan, käytettiin laajalti auton istuimissa.Päällyskerros lehmännahkaa on myös tunnustettu ylellisimmäksi ja jaloimmaksi koristemateriaaliksi.Teollisuuden kehitys, keinotekoisten materiaalien lisääntyminen ja ravinnoksi kasvatettujen vasikoiden määrän väheneminen ovat johtaneet siihen, että nykypäivän edullisissa autoissa käytetään halvempaa pintanahkaa ja sen sijaan halvempaa keinonahkaa tai -kangasta.
Kiinteää puuta
Massiivipuumateriaalia käytetään myös auton varhaisessa sisustuksessa yhtenä tärkeimmistä luonnollisista koristemateriaaleista.Toisin kuin Nappa-nahka, massiivipuuta kirkkaalla värillään, puurakenteella on käytetty kojetaulussa, oven sisäpaneelissa ja ohjauspyörän kokoonpanossa ja muissa asennoissa, kylmäteräsrungon sijoittelulla on enemmän elinvoimaa ja tunnelmallista tyyliä. .Yleisesti käytetyssä autopuussa pähkinäpuuta, mustaa kanansiipipuuta, mahonkia ja muuta arvokasta puuta sen harvinaisuuden ja ylellisyyden vuoksi kuljetetaan usein huippuluokan ajoneuvoissa.
Muovi, emalointi (PU, PVC, ABS, PP)
Muovimateriaali on tällä hetkellä eniten käytetty materiaali ajoneuvoissa, lähes jokaisesta autosta löytyy muovikuvio.Tavalliset muovimateriaalit jaetaan pääasiassa neljään luokkaan:pehmeä polyuretaani (PU), polyvinyylikloridi (PVC), akryylinitriili/butadieeni/styreeniterpolymeeri (ABS), polypropeeni (PP).Hartsin molekyylirakenteen ja lämpöominaisuuksien mukaan muovi jaetaan myös kestomuoveihin ja lämpökovettuviin muoveihin.Useimmat autojen sisätiloissa yleisesti käytetyt muovit ovat kestomuoveja.Niiden joukossa kojelaudassa yleisesti käytetty emalimateriaali on eräänlainen muovi, joka tunnetaan myös pinnoitteena sementoivana tyyppinä, joka käyttää PVC- ja ABS-materiaalia ja ruiskuttaa sitten hieman PU-vaahtoa kimmoisuuden parantamiseksi.Auton oven sisälevy on valmistettu ABS- tai muunnetusta PP-materiaalista ruiskuvalusta.Ohjauspyörä on yleensä valmistettu puolijäykästä PU-vaahtomuovista, kun taas ohjauspyörä on päällystetty hartsimateriaaleilla, kuten PP, PU, PVC, ABS ja niin edelleen.
Metalli (kromi)
Auton sisustuksessa metalli on myös välttämätön elementti, autojen koristeluun kromilla koristelistalla ja harjatulla kromimetalliverhoilupaneeleilla käytetään lukuisia malleja.Aluksi vain käytetty metallikoristelu, auto on kaunis, käytössä on yhä enemmän, hyvä lämmönkestävyys, pienen kitkakertoimen edut paljastuvat vähitellen, samaan aikaan kromipinnoite säilyy pitkään, se on ei ole helppo kulua ja korroosiota, minkä vuoksi hiero ovenkahvan käsiä toistuvasti vetämällä kromipinnoitteella.
Nylon kangas
Toisen maailmansodan jälkeen nailonia alkoi ilmestyä ja sitä käytettiin autojen sisustuksessa yhdessä muiden materiaalien kanssa.1950-luvulta lähtienPVCpäällystettyjä kankaita on käytetty laajalti vaatteissa, kodin sisustuksessa ja autojen sisustuksessa.Koska tätä materiaalia voidaan työstää useiksi eri väreiksi ja pintamuovata erilaisten tekstuurivaikutusten saavuttamiseksi, se oli tuolloin suhteellisen muodikas komposiittitekstiilimateriaali.
Tekonahka
Keinotekoinen nahka on teollisen kehityksen tuote nykyajan auton sisustuksessa, ja sen fysikaaliset ominaisuudet ja tuntuma ovat lähellä nahkaa sekä taloudellinen ja kestävä, jota käytetään usein korvaamaan nahkaa käytössä.Tavallisessa tekonahassa eri päällystemateriaaleissa käytetyn erilaisen kuitukankaan mukaan jaettu:PVC nahkaa, PU-nahka, superkuitu-PU-nahkaa jne., jotta ne soveltuvat erilaisiin käyttöympäristöihin.Niistä PVC-nahka, joka on kovan tuntuinen, huonon mukavuuden ja ikääntymisenkestävyys, on vähitellen poistettu käytöstä, korvattu PU-nahalla, jolla on pehmeämpi tuntuinen ja vahvempi kestävyys.Sitä käytetään laajasti tällä hetkellä.Keski- ja high-end-malleissa PU-nahka on tällä hetkellä suosittu auton istuin- ja sisustuskangas.Koska sen fyysiset ominaisuudet ja tuntu ovat lähinnä aitoa nahkaa ja se on taloudellisempi ja kestävämpi, se on tervetullut markkinoille.
Microfibermokka nahka
Se on eräänlainen mokkanahka, joka tunnetaan yleisesti nimellä "flip fur".Japanilainen Toray Corporation käytti 1970-luvulla 68 % polyesteriä ja 32 % poly(etyylikarbamaattia) synteettisiin materiaaleihin kuuluvien kuitumateriaalien syntetisoimiseen.Mikrokuituinen mokkanahkaSuurin etu on, että sillä on poikkeuksellisen korkea kitkakerroin ja se luistaa harvoin raskaassa ajon aikana, mikä tekee siitä ihanteellisen kietorenkaille tai urheiluistuimille, mikä on erityisen tärkeä ominaisuus korkean suorituskyvyn autoissa.Samaan aikaan kangas on paljon kevyempää kuin nahka, mikä heikentää huomattavasti ajoneuvon laatua.
Hiilikuitu
Ensimmäinen auton sisustuksessa käytetty hiilikuitumateriaali on edistää superauton liikkeen tunnetta.Syynä on se, että hiilikuitumateriaali on valmistettu korkean hiilipitoisuuden omaavasta komposiittikuidusta, joka ei vain tee kehosta kevyttä, vaan myös vahvistaa kehon vahvuutta.Hiilikuituautot painavat vain viidenneksen tavallisista teräsautoista, mutta ovat yli 10 kertaa kovempaa.Siksi superautot ja suorituskykyiset autot käyttävät hiilikuitua.
Kristalli
Kristallimateriaali on laadukas lähes kaksi vuotta kykyä käytetään auton sisätiloissa, suhteellisen ilmatiiviissä, kapeassa tilassa auton sisätiloissa, kristalli yksinkertainen aisti antaa ihmiselle yhteyden täydellisen, rentoutuneen ja ylellisen tunteen, kuluttajalle, erityisesti naiskuluttajalle, jolla on suuri vetovoima.Uuden BMW X5:n kristallitulppa on kristallinkirkas, joka loistaa kirkkaasti auringonvalossa ja siitä tulee auton suurin kohokohta.Samaan aikaan, käyttö kristalli materiaalia, mutta myös parantaa huomattavasti ajoneuvon tunnetta tekstuurin ja ylellisyyttä.
Postitusaika: 13.8.2021